Stadt

Ein ganz besonderes Merkmal der U-Bahn in Akazia sind die besonders tief gelegenen U-Bahnhöfe, welche man sonst eher in Moskau findet.

Sie sind recht groß und hallenartig aufgebaut. Die Orientierung soll hier erleichtert werden und das Raumgefühl verbessert werden. Außerdem dienen Sie in Katastrophenfällen als Notunterkunft.

Die U-Bahnlinien U1 und U2 umfassen derzeit 10 Stationen.

Die Stationen Toskana-Platz, Freiluftkirche, Boulevard sowie Straße der Giganten bieten derzeit Zugang zu WCs. Über die Bahnhöfe Birkenstraße und Freiluftkirche kann zur Hochbahn gewechselt werden.

Zudem ist über die Station Paradestraße/Hauptbahnhof ein Umstieg zur Fernbahn möglich. An der Station „P&R West“ kann ein PKW geparkt werden und zur Hochbahn gewechselt werden.

Alle Stationen sind barrierefrei und über Aufzug-Systeme erreichbar.

Ganz markant ist in Akazia wohl auch die Hochbahntrasse. Die Hochbahn-Linie 1 umfasst derzeit 9 Stationen und liegt in sehr luftigen Höhen. Die neue Linie H2 umfasst bereits 6 Stationen.

Dieses System ist einmalig, denn das Zweischienensystem bietet derzeit eine einspurige Strecke für unsere Hochbahnen. Die einzelnen Züge passen sich an Wechselstationen wie beispielsweise den Stationen Am Hotel, Birkenstraße, Universität oder Am Wäldchen ab.

Die Bahnen hängen auf Hartgummi-Schienen, was sie extrem leise fahren lässt. Außerdem fährt sie, ebenso wie die U-Bahn, vollständig autonom.

Derzeit gibt es nur wenige Buslinien. Sie decken die Bereiche ab, in denen derzeit kein Bahnsystem vorhanden ist. In Akazia verkehren nur Wasserstoff-Busse. In der Nacht steht ein Rufbus bereit, welcher auch abseits von Stationen hält.

Papierkarten werden in den vorderen Schlitz der Ticketschranken gesteckt und auf der Oberseite wieder entnommen. Sollte das Ticket seine Gültigkeit verlieren, wird es eingezogen.

Plastikkarten können an der Oberseite der Ticketschranke via NFC gescannt werden.

Handytickets können entweder an der Oberseite der Ticketschranke via NFC gescannt oder per QR-Code an der Vorderseite der Ticketschranke autorisiert werden.

Mit dem Auto müssen Touristen zuerst durch die Grenzkontrolle und Anschließen zur Passkontrolle im Zufahrtstunnel, bevor die Einfahrt gewährt wird. Die Weiterreise kann dann über den neuen & kurzen Schnellstraßenabschnitt oder zum östlichen neuen Kreisverkehr an den Hochhäusern geschehen.

Mit den IC-Sprintern der Deutschen Bahn ist man in ca. einer Stunde vom Berliner Ostbahnhof am Hauptbahnhof von Akazia.

Derzeit ist die Anreise mit dem Flugzeug nicht möglich, da sich die Flughafenterminals derzeit noch im Bau befinden. Bald gibt es hierzu weitere Details.

Es gibt eine Vielzahl an Fußgänger-freundlichen Lösungen für eine sichere Querung von Straßen. An vielen Straßen gibt es Querungsbrücken oder Unterführungen, oftmals mit Anbindung zur U- oder Hochbahn. Die Tunnel sind durchweg kameraüberwacht. Leider sind sie derzeit nicht barrierefrei. Eine Querung der Straßen über Zebrastreifen ist aber auch überall möglich.

Akazia befindet sich noch immer im Aufbau und wächst stetig. Natürlich wissen wir, dass viele Einrichtungen noch fehlen, sind aber bemüht diese zu arrangieren.